ตามสถิติ ประเทศจีนจะมีรถยนต์ 302 ล้านคันภายในเดือนธันวาคม 2564 ตลาดผู้บริโภคปลายทางได้ค่อยๆ ตอบสนองความต้องการที่เข้มงวดสำหรับเสื้อผ้าที่มองไม่เห็นในรถยนต์ เนื่องจากจำนวนยานพาหนะยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง และความต้องการในการบำรุงรักษาสียังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องเมื่อเผชิญกับการขยายตัวของตลาดผู้บริโภค การแข่งขันระหว่างธุรกิจเสื้อผ้าสำหรับรถยนต์ที่มองไม่เห็นก็กำลังร้อนแรงแนวโน้มในปัจจุบันคือการแข่งขันระดับล่างจะเน้นไปที่การกำหนดราคา ในขณะที่การแข่งขันระดับสูงจะเน้นไปที่เกณฑ์ทางเทคนิค
ความลับของชั้นไฮโดรโฟบิกของฟิล์มกันรอย (1)
เนื่องจากผลิตภัณฑ์ในปัจจุบันมีความเป็นเนื้อเดียวกันมาก เป้าหมายสุดท้ายของสงครามราคาจึงต้องทำร้ายคู่ต่อสู้เป็นพันและเสียแปดร้อยมีเพียงการพึ่งพาเทคโนโลยีล้ำสมัยเพื่อค้นหาทางออกและสร้างความแตกต่างของผลิตภัณฑ์เท่านั้นที่เราจะสามารถคว้าโอกาสทางการตลาดใหม่ ๆ ได้
ใส่ใจกับเทคโนโลยีใหม่ของการเคลือบสีรถและครองความแกร่งแห่งอุตสาหกรรม
อย่างที่เราทราบกันดีว่าผ้าคลุมรถยนต์มีคุณสมบัติป้องกันรอยขีดข่วน ทนต่อการฉีกขาด และคุณสมบัติอื่นๆลักษณะเหล่านี้ได้มาจากวัสดุ TPU ของผ้าคลุมรถผ้าคลุมรถวัสดุ TPU อย่างดี ช่วยปกป้องพื้นผิวสีได้ดีและมีอายุการใช้งานยาวนานฟังก์ชั่นที่สำคัญอีกประการหนึ่งของผ้าคลุมรถยนต์คือการทำความสะอาดตัวเอง การซ่อมแซมตัวเอง และความสว่างสูงฟังก์ชันเหล่านี้ได้มาจากการเคลือบบนพื้นผิวของสารตั้งต้น TPUคุณภาพของชั้นนั้นไม่เพียงแต่กำหนดฟังก์ชันการทำความสะอาดตัวเองที่ยอดเยี่ยมเท่านั้น แต่ยังเป็นตัวแปรที่สำคัญที่สุดประการหนึ่งในการตัดสินใจเกี่ยวกับรูปลักษณ์ของรถอีกด้วยเป็นผลให้เมื่อผู้ซื้อซื้อเสื้อผ้ารถเพื่อรักษารูปลักษณ์ในชีวิตประจำวันของรถยนต์ พวกเขาให้ความสนใจเป็นพิเศษกับประสิทธิภาพการทำความสะอาดตัวเองของสารเคลือบ
ความใกล้ชิดและระยะทางมีความแตกต่างกันและผ้าคลุมรถเคลือบไฮโดรโฟบิกก็เหมือนจริงมากขึ้น!
ผ้าคลุมรถแบบมองไม่เห็นหลายชิ้นได้รับการโฆษณาว่ามีฟังก์ชันทำความสะอาดตัวเอง แต่ก็มีเครื่องหมายคำถามเกี่ยวกับผลกระทบดังกล่าวแม้แต่ร้านหนังหลายแห่งก็ยังต้องการความช่วยเหลือในการทำความเข้าใจผ้าคลุมรถล่องหนมีทั้งแบบที่ชอบน้ำและไม่ชอบน้ำวันนี้เราจะมาพูดถึงความแตกต่างระหว่างความใกล้ชิดนี้
เจ้าของรถบางรายพบว่าในขั้นตอนการใช้งานนั้น หลังจากเจอฝนเมื่อน้ำระเหยไป จะมีจุดฝนสีดำหรือสีขาวปรากฏขึ้นบนพื้นผิวของรถที่มองไม่เห็น ดังภาพด้านล่าง
ตามที่คนในวงการอุตสาหกรรมระบุ สาเหตุหลักก็คือชั้นเคลือบรถยนต์ไม่กันน้ำ ดังนั้นหยดน้ำจึงเกาะติดกับชั้นเคลือบรถและไม่ไหลลงมาเมื่อน้ำระเหย สารตกค้างจะเกิดเป็นลายน้ำ คราบน้ำ และหยาดฝนสมมติว่าความแน่นของการเคลือบไม่เพียงพอในสถานการณ์ดังกล่าว สารตกค้างจะแทรกซึมเข้าไปภายในเมมเบรนด้วย ส่งผลให้คราบฝนที่ไม่สามารถเช็ดหรือชะล้างออกไปได้ ทำให้อายุการใช้งานของเมมเบรนลดลงอย่างมาก
สารเคลือบสีรถเป็นแบบ Hydrophilic หรือ Hydrophobic หรือไม่?สิ่งนี้แตกต่างอย่างไร?
ก่อนที่เราจะสามารถเรียนรู้ที่จะแยกความแตกต่างได้ เราต้องเข้าใจแนวคิดของไฮโดรฟิลิกและไฮโดรโฟบิกก่อน
ด้วยกล้องจุลทรรศน์ มุมสัมผัสระหว่างหยดน้ำกับพื้นผิวเมมเบรนจะกำหนดว่าเป็นชนิดที่ชอบน้ำหรือไม่ชอบน้ำมุมสัมผัสที่น้อยกว่า 90° คือชอบน้ำ มุมสัมผัสที่น้อยกว่า 10° คือชอบน้ำเป็นพิเศษ มุมสัมผัสที่มากกว่า 90° คือไม่ชอบน้ำ และมุมสัมผัสที่มากกว่า 150° คือชอบน้ำเป็นพิเศษ
เคล็ดลับของชั้นไฮโดรโฟบิกของฟิล์มป้องกัน (2) ในแง่ของการเคลือบฝาครอบรถยนต์ หากต้องสร้างผลลัพธ์ในการทำความสะอาดตัวเองมันเป็นวิธีแก้ปัญหาที่เป็นไปได้ในทางทฤษฎี ไม่ว่าจะเป็นการปรับปรุงความสามารถในการไม่ชอบน้ำหรือความสามารถในการไม่ชอบน้ำในทางกลับกัน ผลการทำความสะอาดตัวเองจะได้ผลดีที่สุดก็ต่อเมื่อมุมสัมผัสที่ชอบน้ำน้อยกว่า 10 องศา และไม่จำเป็นต้องเพิ่มพื้นผิวที่ไม่ชอบน้ำสูงเกินไปเพื่อสร้างผลในการทำความสะอาดตัวเองที่ดี
ธุรกิจบางแห่งได้ทำการทดสอบทางสถิติสารเคลือบรถยนต์ส่วนใหญ่ในตลาดปัจจุบันเป็นสารเคลือบที่ชอบน้ำในเวลาเดียวกัน มีการค้นพบว่าการเคลือบสีรถยนต์ในปัจจุบันไม่สามารถบรรลุภาวะชอบน้ำขั้นสุดยอดได้ที่ 10° และมุมสัมผัสส่วนใหญ่อยู่ที่ 80°-85° โดยมุมสัมผัสขั้นต่ำคือ 75°
เป็นผลให้ผลการทำความสะอาดตัวเองของผ้าคลุมรถที่ชอบน้ำในตลาดอาจได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นเนื่องจากหลังจากติดผ้าคลุมรถยนต์แบบล่องหนที่ชอบน้ำแล้ว พื้นที่ของร่างกายที่สัมผัสกับสิ่งปฏิกูลจะเพิ่มขึ้นในวันที่ฝนตก เพิ่มโอกาสเกิดคราบและเกาะติดกับพื้นผิวสีซึ่งทำความสะอาดได้ยาก
ตามที่ผู้เชี่ยวชาญระบุว่ากระบวนการผลิตสารเคลือบที่ชอบน้ำนั้นง่ายกว่าและราคาถูกกว่ากระบวนการผลิตสารเคลือบที่ไม่ชอบน้ำในทางตรงกันข้าม การเคลือบที่ไม่ชอบน้ำจำเป็นต้องรวมส่วนผสมของโอเลโฟบิกแบบนาโนที่ไม่ชอบน้ำ และข้อกำหนดของกระบวนการค่อนข้างเข้มงวด ซึ่งบริษัทส่วนใหญ่ไม่สามารถตอบสนองได้ ดังนั้นจึงเป็นที่นิยมของแจ็คเก็ตกังหันน้ำ
อย่างไรก็ตาม ผ้าคลุมรถที่ไม่ชอบน้ำมีข้อได้เปรียบที่ไม่เหมือนใครในการแก้ปัญหาการทำความสะอาดตัวเองได้ไม่ดีของผ้าคลุมรถที่มองไม่เห็น เนื่องจากการเคลือบที่ไม่ชอบน้ำมีผลกระทบเช่นเดียวกับผลของใบบัว
ความลับของชั้นฟิล์มป้องกันที่ไม่ชอบน้ำ (3) เอฟเฟกต์ของใบบัวก็คือหลังฝนตก สัณฐานวิทยาด้วยกล้องจุลทรรศน์แบบหยาบและขี้ผึ้งที่ผิวหนังบนพื้นผิวใบบัวจะป้องกันไม่ให้หยดน้ำแพร่กระจายและดูดซับบนพื้นผิวใบ แต่กลับสร้างหยดน้ำแทนในขณะเดียวกันก็ช่วยขจัดฝุ่นและสิ่งสกปรกออกจากใบ
ความลับของชั้นไฮโดรโฟบิกของฟิล์มกันรอย (4)
เมื่อวางบนเสื้อแจ็คเก็ตที่ไม่ชอบน้ำ จะแสดงให้เห็นว่าเมื่อน้ำฝนตกลงบนพื้นผิวของเมมเบรน จะเกิดหยดน้ำเนื่องจากแรงตึงผิวของสารเคลือบที่ไม่ชอบน้ำหยดน้ำจะเลื่อนหลุดออกจากผิวเมมเบรนเนื่องจากแรงโน้มถ่วงหยดน้ำที่กลิ้งยังสามารถขจัดฝุ่นและตะกอนออกจากพื้นผิวเมมเบรน ทำให้เกิดผลในการทำความสะอาดตัวเอง
จะแยกแยะได้อย่างไรว่าสารเคลือบรถยนต์เป็นแบบชอบน้ำหรือไม่ชอบน้ำ?
มีสองวิธีหลัก:
1. ใช้อุปกรณ์มืออาชีพในการวัดมุมสัมผัส
2.น้ำถูกรีดไปทั่วพื้นผิวเมมเบรนเพื่อทำการประเมินเบื้องต้น
หยดน้ำดูดซับได้ง่ายบนพื้นผิวที่ชอบน้ำแบบทั่วไปหยดน้ำจะไม่ก่อตัวบนพื้นผิวที่ชอบน้ำมากนักเฉพาะพื้นผิวเท่านั้นที่จะชื้นหยดน้ำก็จะพัฒนาบนพื้นผิวที่ไม่ชอบน้ำเช่นกัน แต่จะไหลไปตามแรงโน้มถ่วงมาบรรจบกันและลอยออกไป พื้นผิวยังคงแห้ง และเอฟเฟกต์ซุปเปอร์ไฮโดรโฟบิกจะแข็งแกร่งขึ้น
เป็นผลให้เมื่อน้ำถูกวางบนชั้นเคลือบรถยนต์ จะเกิดเม็ดบีดกระจาย ไหลได้ยาก และส่วนใหญ่เป็นสารเคลือบที่ชอบน้ำหยดน้ำมาบรรจบกันและร่อนออกไป เผยให้เห็นพื้นผิว ซึ่งส่วนใหญ่ถูกเคลือบด้วยสารเคลือบที่ไม่ชอบน้ำ
เวลาโพสต์: 15 ก.ย.-2022