จากสถิติพบว่าภายในเดือนธันวาคม 2021 จีนจะมีรถยนต์ 302 ล้านคัน ตลาดผู้บริโภคปลายทางได้สร้างความต้องการที่แข็งแกร่งให้กับผลิตภัณฑ์เคลือบสีรถยนต์ เนื่องจากจำนวนรถยนต์เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องและความต้องการการบำรุงรักษาสีรถก็สูงขึ้นเรื่อยๆ เมื่อเผชิญกับตลาดผู้บริโภคที่ขยายตัว การแข่งขันในธุรกิจผลิตภัณฑ์เคลือบสีรถยนต์จึงทวีความรุนแรงขึ้น แนวโน้มในปัจจุบันคือ การแข่งขันในระดับล่างเน้นที่ราคา ในขณะที่การแข่งขันในระดับสูงเน้นที่มาตรฐานทางเทคนิค
ความลับของชั้นไฮโดรโฟบิกของฟิล์มป้องกัน (1)
เนื่องจากสินค้าในปัจจุบันมีความคล้ายคลึงกันมาก เป้าหมายสุดท้ายของสงครามราคาจึงต้องเป็นการสร้างความเสียหายให้คู่แข่งไปหนึ่งพันบาท และเสียเปรียบแปดร้อยบาท เราจะสามารถคว้าโอกาสทางการตลาดใหม่ๆ ได้ก็ต่อเมื่อพึ่งพาเทคโนโลยีล้ำสมัยเพื่อหาทางออกและสร้างความแตกต่างของผลิตภัณฑ์เท่านั้น
ให้ความสนใจกับเทคโนโลยีใหม่ในการเคลือบสีรถยนต์และคว้าโอกาสในอุตสาหกรรมนี้ไว้
อย่างที่เราทราบกันดี ผ้าคลุมรถยนต์นั้นมีคุณสมบัติป้องกันรอยขีดข่วน ป้องกันการฉีกขาด และคุณสมบัติอื่นๆ คุณสมบัติเหล่านี้ได้มาจากวัสดุ TPU ที่ใช้ทำผ้าคลุมรถยนต์ ผ้าคลุมรถยนต์ที่ทำจากวัสดุ TPU คุณภาพดีจะช่วยปกป้องพื้นผิวสีรถได้ดีและมีอายุการใช้งานยาวนาน อีกคุณสมบัติสำคัญของผ้าคลุมรถยนต์คือ การทำความสะอาดตัวเอง การซ่อมแซมตัวเอง และการเพิ่มความเงางาม คุณสมบัติเหล่านี้ได้มาจากสารเคลือบผิวบนวัสดุ TPU คุณภาพของชั้นเคลือบนั้นไม่เพียงแต่กำหนดคุณสมบัติการทำความสะอาดตัวเองที่ดีเยี่ยมเท่านั้น แต่ยังเป็นหนึ่งในตัวแปรที่สำคัญที่สุดในการตัดสินรูปลักษณ์ของรถยนต์อีกด้วย ดังนั้น เมื่อผู้ซื้อซื้อผ้าคลุมรถยนต์เพื่อรักษาสภาพรถยนต์ในชีวิตประจำวัน พวกเขาจึงให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับประสิทธิภาพการทำความสะอาดตัวเองของสารเคลือบผิว
ความใกล้ชิดและระยะห่างนั้นแตกต่างกัน และผ้าคลุมรถเคลือบสารกันน้ำนั้นสมจริงกว่า!
ผ้าคลุมรถใสหลายยี่ห้อโฆษณาว่ามีคุณสมบัติทำความสะอาดตัวเองได้ แต่ก็ยังมีข้อสงสัยเกี่ยวกับประสิทธิภาพที่แท้จริง แม้แต่ร้านขายฟิล์มหลายแห่งก็ยังต้องการความช่วยเหลือในการทำความเข้าใจเรื่องนี้ ผ้าคลุมรถใสมีทั้งแบบดูดซับน้ำและแบบไม่ดูดซับน้ำ วันนี้เราจะมาพูดถึงความแตกต่างระหว่างผ้าคลุมทั้งสองประเภทนี้กัน
เจ้าของรถบางรายพบว่า ในระหว่างการใช้งาน หลังจากฝนตก เมื่อน้ำระเหยไปแล้ว จะมีคราบฝนสีดำหรือสีขาวปรากฏขึ้นบนพื้นผิวรถที่มองไม่เห็น คล้ายกับภาพด้านล่าง
จากข้อมูลของผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรม สาเหตุหลักมาจากสารเคลือบสีรถยนต์ไม่กันน้ำ ทำให้หยดน้ำเกาะติดกับสีรถและไม่ไหลลง เมื่อน้ำระเหย สารตกค้างจะก่อตัวเป็นคราบน้ำ รอยเปื้อน และคราบฝน สมมติว่าความหนาแน่นของสารเคลือบไม่เพียงพอ ในกรณีนั้น สารตกค้างจะแทรกซึมเข้าไปภายในเมมเบรน ทำให้เกิดคราบฝนที่ไม่สามารถเช็ดหรือล้างออกได้ ซึ่งจะลดอายุการใช้งานของเมมเบรนลงอย่างมาก
สารเคลือบสีรถยนต์เป็นแบบชอบน้ำหรือไม่ชอบน้ำ? ความแตกต่างระหว่างสองอย่างนี้คืออะไร?
ก่อนที่เราจะเรียนรู้การแยกแยะความแตกต่างได้ เราต้องเข้าใจแนวคิดของสารที่ชอบน้ำและสารที่ไม่ชอบน้ำเสียก่อน
ในระดับจุลภาค มุมสัมผัสระหว่างหยดน้ำกับพื้นผิวเมมเบรนจะเป็นตัวกำหนดว่าเมมเบรนนั้นมีคุณสมบัติชอบน้ำหรือไม่ชอบน้ำ มุมสัมผัสที่น้อยกว่า 90° แสดงว่าชอบน้ำ มุมสัมผัสที่น้อยกว่า 10° แสดงว่าชอบน้ำมากเป็นพิเศษ มุมสัมผัสที่มากกว่า 90° แสดงว่าไม่ชอบน้ำ และมุมสัมผัสที่มากกว่า 150° แสดงว่าไม่ชอบน้ำมากเป็นพิเศษ
ความลับของชั้นกันน้ำของฟิล์มป้องกัน (2) ในแง่ของการเคลือบฝาครอบรถยนต์ หากต้องการให้เกิดผลการทำความสะอาดตัวเอง ในทางทฤษฎีแล้ว การปรับปรุงคุณสมบัติกันน้ำหรือคุณสมบัติกันน้ำเพียงอย่างเดียวก็ถือเป็นวิธีแก้ปัญหาที่ทำได้ ในทางกลับกัน ผลการทำความสะอาดตัวเองจะดีที่สุดก็ต่อเมื่อมุมสัมผัสที่ชอบน้ำน้อยกว่า 10 องศา และไม่จำเป็นต้องเพิ่มพื้นผิวที่กันน้ำให้สูงมากนักเพื่อให้ได้ผลการทำความสะอาดตัวเองที่ดี
บางธุรกิจได้ทำการทดสอบทางสถิติ พบว่าสีเคลือบรถยนต์ส่วนใหญ่ในท้องตลาดปัจจุบันเป็นสีเคลือบแบบชอบน้ำ (hydrophilic coating) อย่างไรก็ตาม พบว่าสีเคลือบรถยนต์ในปัจจุบันไม่สามารถมีคุณสมบัติชอบน้ำสูงถึง 10° ได้ โดยส่วนใหญ่มีมุมสัมผัสอยู่ที่ 80-85° และมุมสัมผัสต่ำสุดอยู่ที่ 75°
ด้วยเหตุนี้ ประสิทธิภาพการทำความสะอาดตัวเองของผ้าคลุมรถยนต์แบบดูดซับน้ำในท้องตลาดจึงอาจได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้น เนื่องจากหลังจากคลุมรถยนต์แบบดูดซับน้ำแล้ว พื้นที่ผิวของตัวรถที่สัมผัสกับน้ำเสียจะเพิ่มขึ้นในวันที่ฝนตก ทำให้มีโอกาสเกิดคราบสกปรกและเกาะติดกับพื้นผิวสีรถมากขึ้น ซึ่งยากต่อการทำความสะอาด
ตามที่ผู้เชี่ยวชาญกล่าว กระบวนการผลิตสารเคลือบที่ชอบน้ำนั้นง่ายกว่าและมีต้นทุนต่ำกว่าสารเคลือบที่ไม่ชอบน้ำ ในทางตรงกันข้าม สารเคลือบที่ไม่ชอบน้ำจำเป็นต้องใส่ส่วนผสมนาโนที่ไม่ชอบน้ำและไม่ชอบน้ำมัน และข้อกำหนดของกระบวนการค่อนข้างเข้มงวด ซึ่งบริษัทส่วนใหญ่ไม่สามารถทำได้ จึงเป็นสาเหตุที่ทำให้เสื้อหุ้มกังหานน้ำได้รับความนิยม
อย่างไรก็ตาม ผ้าคลุมรถแบบกันน้ำมีข้อดีเฉพาะตัวในการแก้ปัญหาประสิทธิภาพการทำความสะอาดตัวเองที่ไม่ดีของผ้าคลุมรถแบบใส เนื่องจากสารเคลือบกันน้ำมีผลเช่นเดียวกับคุณสมบัติของใบบัว
ความลับของชั้นไฮโดรโฟบิกของฟิล์มป้องกัน (3) ผลของใบบัวคือหลังจากฝนตก ลักษณะทางสัณฐานวิทยาของจุลภาคที่หยาบและแว็กซ์ผิวบนผิวใบบัวจะป้องกันไม่ให้หยดน้ำกระจายและซึมเข้าสู่ผิวใบ แต่กลับสร้างหยดน้ำขึ้นมาแทน ในขณะเดียวกันก็กำจัดฝุ่นและสิ่งสกปรกออกจากใบ
ความลับของชั้นไฮโดรโฟบิกของฟิล์มป้องกัน (4)
เมื่อนำไปวางบนเสื้อหุ้มรถยนต์ที่มีคุณสมบัติกันน้ำ พบว่าเมื่อน้ำฝนตกลงบนพื้นผิวของเมมเบรน น้ำฝนจะก่อตัวเป็นหยดน้ำเนื่องจากแรงตึงผิวของสารเคลือบกันน้ำ หยดน้ำเหล่านี้จะไหลลงจากพื้นผิวเมมเบรนโดยแรงโน้มถ่วง นอกจากนี้ หยดน้ำที่กลิ้งลงมายังสามารถกำจัดฝุ่นและสิ่งสกปรกออกจากพื้นผิวเมมเบรน ทำให้เกิดผลในการทำความสะอาดตัวเอง
จะแยกแยะได้อย่างไรว่าสารเคลือบสีรถยนต์นั้นมีคุณสมบัติชอบน้ำหรือไม่ชอบน้ำ?
มีสองวิธีหลักๆ ดังนี้:
1. ใช้เครื่องมือวัดมุมสัมผัสที่ได้มาตรฐาน
2. นำน้ำมาไหลผ่านพื้นผิวของเมมเบรนเพื่อทำการประเมินเบื้องต้น
หยดน้ำจะเกาะติดบนพื้นผิวที่ชอบน้ำทั่วไปได้ง่าย แต่บนพื้นผิวที่ชอบน้ำมาก ๆ จะไม่เกิดหยดน้ำ จะมีเพียงพื้นผิวเท่านั้นที่ชื้น ส่วนบนพื้นผิวที่ไม่ชอบน้ำ หยดน้ำจะเกิดขึ้นได้เช่นกัน แต่หยดน้ำจะไหลไปตามแรงโน้มถ่วง รวมตัวกัน และลอยหายไป พื้นผิวจึงยังคงแห้ง และคุณสมบัติที่ไม่ชอบน้ำอย่างยิ่งก็จะยิ่งเด่นชัดขึ้น
ด้วยเหตุนี้ เมื่อน้ำสัมผัสกับสีเคลือบรถยนต์ น้ำจะก่อตัวเป็นหยดน้ำกระจัดกระจาย ไหลได้ยาก และส่วนใหญ่เป็นสารเคลือบที่ชอบน้ำ หยดน้ำจะรวมตัวกันและไหลออกไป เผยให้เห็นพื้นผิวที่ส่วนใหญ่ปกคลุมด้วยสารเคลือบที่ไม่ชอบน้ำ
วันที่โพสต์: 15 กันยายน 2022
