จากสถิติ จีนจะมีรถยนต์ 302 ล้านคันภายในเดือนธันวาคม 2564 ตลาดผู้บริโภคปลายทางได้ค่อยๆ ตอบสนองความต้องการเสื้อผ้าสำเร็จรูปสำหรับรถยนต์ที่มองไม่เห็น (invisible car clothing) อย่างเข้มงวด เนื่องจากจำนวนรถยนต์ยังคงขยายตัวอย่างต่อเนื่อง และความต้องการในการบำรุงรักษาสีรถยนต์ก็เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ท่ามกลางตลาดผู้บริโภคที่กำลังขยายตัว การแข่งขันระหว่างธุรกิจเสื้อผ้าสำเร็จรูปสำหรับรถยนต์ที่มองไม่เห็นจึงทวีความรุนแรงขึ้น แนวโน้มในปัจจุบันคือ การแข่งขันระหว่างผู้ผลิตรถยนต์ระดับล่างจะเน้นที่ราคา ขณะที่ผู้ผลิตรถยนต์ระดับสูงจะเน้นที่เกณฑ์ทางเทคนิค
ความลับของชั้นไฮโดรโฟบิกของฟิล์มป้องกัน (1)
เนื่องจากสินค้าในปัจจุบันมีลักษณะเป็นเนื้อเดียวกันมาก เป้าหมายสูงสุดของสงครามราคาจึงต้องเป็นการทำร้ายคู่แข่งเป็นพัน แต่กลับขาดทุนถึงแปดร้อย การพึ่งพาเทคโนโลยีที่ทันสมัยเพื่อค้นหาทางออกและสร้างความแตกต่างให้กับผลิตภัณฑ์เท่านั้น เราจึงสามารถคว้าโอกาสทางการตลาดใหม่ๆ ได้
ใส่ใจเทคโนโลยีใหม่ของการเคลือบสีรถและยึดครองอุตสาหกรรม
ผ้าคลุมรถอย่างที่เราทราบกันดีว่ามีคุณสมบัติป้องกันรอยขีดข่วน ทนทานต่อการฉีกขาด และคุณสมบัติอื่นๆ อีกมากมาย คุณสมบัติเหล่านี้ได้มาจากวัสดุ TPU ของผ้าคลุมรถ ผ้าคลุมรถที่ทำจาก TPU คุณภาพดีจะช่วยปกป้องพื้นผิวสีรถได้ดีและมีอายุการใช้งานยาวนาน อีกหนึ่งคุณสมบัติสำคัญของผ้าคลุมรถคือการทำความสะอาดตัวเอง การซ่อมแซมตัวเอง และการเพิ่มความสว่างสูง คุณสมบัติเหล่านี้ได้มาจากการเคลือบบนพื้นผิวของวัสดุ TPU คุณภาพของชั้นเคลือบนี้ไม่เพียงแต่กำหนดคุณสมบัติการทำความสะอาดตัวเองที่ยอดเยี่ยมเท่านั้น แต่ยังเป็นหนึ่งในปัจจัยสำคัญที่สุดในการกำหนดรูปลักษณ์ของรถยนต์อีกด้วย ดังนั้น เมื่อผู้ซื้อซื้อผ้าคลุมรถเพื่อรักษารูปลักษณ์ของรถยนต์ในชีวิตประจำวัน พวกเขาจึงให้ความสำคัญกับประสิทธิภาพการทำความสะอาดตัวเองของสารเคลือบเป็นพิเศษ
ความใกล้และไกลมีความแตกต่าง และผ้าคลุมรถเคลือบสารกันน้ำจะดูสมจริงยิ่งขึ้น!
ผ้าคลุมรถแบบใสหลายยี่ห้อโฆษณาว่ามีคุณสมบัติทำความสะอาดตัวเองได้ แต่ก็ยังมีข้อสงสัยเกี่ยวกับประสิทธิภาพของมัน แม้แต่ร้านฟิล์มหลายแห่งก็ยังต้องการความเข้าใจ ผ้าคลุมรถแบบใสมีหลายประเภท ทั้งแบบชอบน้ำและแบบไม่ชอบน้ำ วันนี้เราจะมาพูดถึงความแตกต่างระหว่างคุณสมบัตินี้
เจ้าของรถบางท่านพบว่าในระหว่างการใช้งานหลังจากเจอฝน เมื่อน้ำระเหยไป จะปรากฏจุดฝนสีดำหรือสีขาวขึ้นบนพื้นผิวของรถที่มองไม่เห็น คล้ายกับภาพด้านล่างนี้
ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมระบุว่า สาเหตุหลักคือสารเคลือบของรถไม่ดูดซับน้ำ หยดน้ำจึงเกาะติดผิวสีรถและไม่ไหลลงมา เมื่อน้ำระเหย สารตกค้างจะก่อตัวเป็นรอยน้ำ คราบน้ำ และคราบฝน สมมติว่าความแน่นของสารเคลือบไม่เพียงพอ ในกรณีเช่นนี้ สารตกค้างจะแทรกซึมเข้าไปในชั้นเมมเบรน ทำให้เกิดคราบน้ำฝนที่ไม่สามารถเช็ดหรือล้างออกได้ ส่งผลให้อายุการใช้งานของเมมเบรนลดลงอย่างมาก
การเคลือบสีรถเป็นแบบ hydrophilic หรือ hydrophobic ต่างกันอย่างไร
ก่อนที่เราจะเรียนรู้ที่จะแยกความแตกต่าง เราก็ต้องเข้าใจแนวคิดเรื่อง hydrophilic และ hydrophobic ก่อน
เมื่อพิจารณาด้วยกล้องจุลทรรศน์ มุมสัมผัสระหว่างหยดน้ำกับพื้นผิวเมมเบรนเป็นตัวกำหนดว่าหยดน้ำนั้นมีคุณสมบัติชอบน้ำหรือไม่ชอบน้ำ มุมสัมผัสน้อยกว่า 90° เรียกว่าชอบน้ำ มุมสัมผัสน้อยกว่า 10° เรียกว่าชอบน้ำอย่างยิ่ง มุมสัมผัสมากกว่า 90° เรียกว่าไม่ชอบน้ำ และมุมสัมผัสมากกว่า 150° เรียกว่าไม่ชอบน้ำอย่างยิ่ง
ความลับของชั้นไฮโดรโฟบิกของฟิล์มป้องกัน (2) ในแง่ของการเคลือบผ้าคลุมรถยนต์ หากจะให้ได้ผลลัพธ์การทำความสะอาดตัวเอง ถือเป็นวิธีแก้ปัญหาที่เป็นไปได้ในทางทฤษฎี ไม่ว่าจะเป็นการปรับปรุงคุณสมบัติการกันน้ำหรือคุณสมบัติการกันน้ำ ในทางกลับกัน ประสิทธิภาพการทำความสะอาดตัวเองจะเหมาะสมที่สุดก็ต่อเมื่อมุมสัมผัสของน้ำน้อยกว่า 10 องศา และไม่จำเป็นต้องเพิ่มพื้นผิวไฮโดรโฟบิกมากเกินไปเพื่อให้ได้ผลลัพธ์การทำความสะอาดตัวเองที่ดี
บางธุรกิจได้ทำการทดสอบทางสถิติแล้ว สารเคลือบรถยนต์ส่วนใหญ่ในท้องตลาดปัจจุบันเป็นสารเคลือบชนิดชอบน้ำ ในขณะเดียวกัน พบว่าสารเคลือบรถยนต์ในปัจจุบันไม่สามารถมีคุณสมบัติชอบน้ำได้มากถึง 10° และมุมสัมผัสส่วนใหญ่อยู่ที่ 80°-85° โดยมุมสัมผัสขั้นต่ำอยู่ที่ 75°
ด้วยเหตุนี้ ประสิทธิภาพการทำความสะอาดตัวเองของผ้าคลุมรถแบบไฮโดรฟิลิกในท้องตลาดจึงอาจดีขึ้น เนื่องจากหลังจากติดตั้งผ้าคลุมรถแบบไฮโดรฟิลิกแบบมองไม่เห็นแล้ว พื้นที่ของตัวถังรถที่สัมผัสกับน้ำเสียจะเพิ่มขึ้นในวันที่ฝนตก ส่งผลให้คราบสกปรกฝังแน่นและเกาะติดพื้นผิวสีรถได้ยากขึ้น
ผู้เชี่ยวชาญระบุว่า กระบวนการผลิตสารเคลือบไฮโดรฟิลิกนั้นง่ายกว่าและมีต้นทุนต่ำกว่าสารเคลือบไฮโดรโฟบิก ในทางตรงกันข้าม สารเคลือบไฮโดรโฟบิกจำเป็นต้องใช้ส่วนผสมโอเลโอโฟบิกที่ไฮโดรโฟบิกระดับนาโน และข้อกำหนดของกระบวนการค่อนข้างเข้มงวด ซึ่งบริษัทส่วนใหญ่ไม่สามารถปฏิบัติตามได้ จึงทำให้ปลอกหุ้มกังหันน้ำได้รับความนิยม
อย่างไรก็ตาม ผ้าคลุมรถแบบไฮโดรโฟบิกมีข้อได้เปรียบที่เป็นเอกลักษณ์ในการแก้ปัญหาประสิทธิภาพการทำความสะอาดตัวเองที่ไม่ดีของผ้าคลุมรถที่มองไม่เห็น เนื่องจากการเคลือบไฮโดรโฟบิกมีผลกระทบเช่นเดียวกับเอฟเฟกต์ใบบัว
ความลับของชั้นไฮโดรโฟบิกของฟิล์มป้องกัน (3) ผลของใบบัวคือ หลังฝนตก สัณฐานวิทยาจุลภาคที่หยาบและขี้ผึ้งชั้นนอกบนผิวใบบัวจะป้องกันไม่ให้หยดน้ำกระจายตัวและดูดซับบนพื้นผิวใบ แต่กลับสร้างหยดน้ำขึ้นมาแทน ในขณะเดียวกันก็ช่วยขจัดฝุ่นและสิ่งสกปรกออกจากใบ
ความลับของชั้นไฮโดรโฟบิกของฟิล์มป้องกัน (4)
เมื่อวางลงบนแผ่นป้องกันน้ำในรถยนต์ จะเห็นได้ว่าเมื่อน้ำฝนตกลงบนพื้นผิวของแผ่นเมมเบรน จะเกิดหยดน้ำเนื่องจากแรงตึงผิวของสารเคลือบกันน้ำ หยดน้ำจะไหลออกและหลุดออกจากพื้นผิวของแผ่นเมมเบรนตามแรงโน้มถ่วง หยดน้ำที่กลิ้งไปมายังสามารถกำจัดฝุ่นและตะกอนออกจากพื้นผิวของแผ่นเมมเบรน ทำให้เกิดประสิทธิภาพในการทำความสะอาดตัวเอง
จะแยกแยะได้อย่างไรว่าสารเคลือบรถเป็นชนิด hydrophilic หรือ hydrophobic?
มีสองวิธีหลัก:
1. ใช้เครื่องมือระดับมืออาชีพในการวัดมุมสัมผัส
2. น้ำถูกกลิ้งผ่านพื้นผิวเมมเบรนเพื่อทำการประเมินเบื้องต้น
หยดน้ำสามารถดูดซับบนพื้นผิวไฮโดรฟิลิกทั่วไปได้อย่างง่ายดาย หยดน้ำจะไม่ก่อตัวบนพื้นผิวไฮโดรฟิลิกมากนัก มีเพียงพื้นผิวเท่านั้นที่ชื้น หยดน้ำจะก่อตัวบนพื้นผิวไฮโดรโฟบิกเช่นกัน แต่จะไหลไปตามแรงโน้มถ่วง รวมตัวกันและลอยออกไป พื้นผิวยังคงแห้ง และมีคุณสมบัติไฮโดรโฟบิกขั้นสูง (super-hydrophobic effect) ที่แข็งแกร่งกว่า
ผลที่ตามมาคือ เมื่อน้ำถูกราดลงบนผิวเคลือบรถยนต์ น้ำจะเกิดเป็นเม็ดเล็กๆ กระจัดกระจาย ไหลยาก และส่วนใหญ่เป็นสารเคลือบชนิดชอบน้ำ หยดน้ำจะรวมตัวกันและไหลออกไป เผยให้เห็นพื้นผิว ซึ่งส่วนใหญ่ถูกเคลือบด้วยสารเคลือบชนิดไม่ชอบน้ำ
เวลาโพสต์: 15 ก.ย. 2565
