ตามสถิติของจีนจะมีรถยนต์ 302 ล้านคันภายในเดือนธันวาคม 2564 ตลาดผู้บริโภคปลายทางได้ค่อยๆให้ความต้องการที่เข้มงวดแก่เสื้อผ้ารถยนต์ที่มองไม่เห็นเนื่องจากจำนวนยานพาหนะยังคงขยายตัวและความต้องการการบำรุงรักษาสียังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ในการเผชิญกับตลาดผู้บริโภคที่กำลังขยายตัวการแข่งขันระหว่างธุรกิจเสื้อผ้ารถยนต์ที่มองไม่เห็นกำลังร้อนแรง แนวโน้มในปัจจุบันคือการแข่งขันระดับต่ำสุดมีศูนย์กลางอยู่ที่การกำหนดราคาในขณะที่การแข่งขันระดับสูงนั้นเน้นที่เกณฑ์ทางเทคนิค
ความลับของชั้นที่ไม่ชอบน้ำของฟิล์มป้องกัน (1)
เนื่องจากผลิตภัณฑ์ของวันนี้เป็นเนื้อเดียวกันเป้าหมายสุดท้ายของสงครามราคาจะต้องเป็นอันตรายต่อคู่ต่อสู้หนึ่งพันและสูญเสียแปดร้อย โดยขึ้นอยู่กับเทคโนโลยีที่ทันสมัยเพื่อค้นหาทางออกและสร้างความแตกต่างของผลิตภัณฑ์เราสามารถจับโอกาสทางการตลาดใหม่ ๆ ได้
ให้ความสนใจกับเทคโนโลยีใหม่ของการเคลือบเสื้อโค้ทรถยนต์และยึดการขับขี่ในอุตสาหกรรม
ฝาครอบรถยนต์อย่างที่เราทราบกันดีมีการต่อต้านรอยขีดข่วนการทนต่อการฉีกขาดและคุณสมบัติอื่น ๆ ลักษณะเหล่านี้มาจากพื้นผิว TPU ของฝาครอบรถ ฝาครอบรถ TPU ที่ดีช่วยปกป้องพื้นผิวสีได้ดีและมีอายุการใช้งานที่ยาวนาน ฟังก์ชั่นสำคัญอีกประการหนึ่งของฝาครอบรถยนต์คือการทำความสะอาดตัวเองการซ่อมแซมตนเองและความสว่างสูง ฟังก์ชั่นเหล่านี้มาจากการเคลือบบนพื้นผิวของ TPU คุณภาพของเลเยอร์นั้นไม่เพียง แต่กำหนดฟังก์ชั่นการทำความสะอาดตัวเองที่ยอดเยี่ยมเท่านั้น แต่ยังเป็นหนึ่งในตัวแปรที่สำคัญที่สุดในการตัดสินใจว่าจะปรากฏตัวของรถ เป็นผลให้เมื่อผู้ซื้อซื้อเสื้อผ้ารถยนต์เพื่อรักษารูปลักษณ์ในชีวิตประจำวันของรถยนต์พวกเขาให้ความสนใจเป็นพิเศษกับประสิทธิภาพการทำความสะอาดตัวเองของการเคลือบ
มีความแตกต่างระหว่างความใกล้ชิดและระยะทางและฝาครอบรถเคลือบที่ไม่เข้ากับน้ำนั้นเป็นของจริงมากขึ้น!
ผ้าห่มรถยนต์ที่มองไม่เห็นจำนวนมากได้รับการโฆษณาว่ามีฟังก์ชั่นการทำความสะอาดตัวเอง แต่มีเครื่องหมายคำถามเกี่ยวกับผลกระทบ แม้แต่ร้านค้าภาพยนตร์หลายแห่งก็ต้องการความช่วยเหลือ มีฝาครอบรถยนต์ที่ไม่ชอบน้ำและไม่ชอบน้ำ วันนี้เราจะพูดถึงความแตกต่างของความใกล้ชิดนี้
เจ้าของรถยนต์บางรายที่พบในกระบวนการใช้สิ่งนั้นหลังจากพบฝนเมื่อน้ำระเหยจุดฝนสีดำหรือสีขาวจะปรากฏบนพื้นผิวของรถที่มองไม่เห็นคล้ายกับภาพด้านล่าง
จากข้อมูลของคนในอุตสาหกรรมเหตุผลหลักสำหรับเรื่องนี้คือการเคลือบของเสื้อโค้ทยานพาหนะนั้นไม่ชอบน้ำดังนั้นหยดน้ำที่ยึดติดกับเสื้อโค้ทรถและไม่ไหลลงมา เมื่อน้ำระเหยสารที่เหลือจะก่อให้เกิดลายน้ำคราบน้ำและแพทช์ฝน สมมติว่าความกะทัดรัดของการเคลือบไม่เพียงพอ ในสถานการณ์นั้นสารที่เหลือจะแทรกซึมเข้าไปในเยื่อหุ้มเซลล์ทำให้เกิดคราบฝนที่ไม่สามารถเช็ดหรือล้างออกไปได้ลดอายุการใช้งานของเมมเบรนอย่างรุนแรง
การเคลือบรถเคลือบด้วยน้ำหรือไม่ชอบน้ำหรือไม่? สิ่งนี้แยกความแตกต่างได้อย่างไร?
ก่อนที่เราจะสามารถเรียนรู้ที่จะแยกความแตกต่างก่อนอื่นเราต้องเข้าใจแนวคิดของการชอบน้ำและไม่ชอบน้ำ
ด้วยกล้องจุลทรรศน์มุมสัมผัสระหว่างหยดน้ำและพื้นผิวเมมเบรนกำหนดว่าเป็นน้ำหรือไม่ชอบน้ำ มุมสัมผัสที่น้อยกว่า 90 °คือ hydrophilic, มุมสัมผัสน้อยกว่า 10 °คือ hydrophilic สุด ๆ , มุมสัมผัสที่ใหญ่กว่า 90 °คือ hydrophobic และมุมสัมผัสที่มากกว่า 150 °คือ hydrophobic เป็นพิเศษ
ความลับของชั้นที่ไม่ชอบน้ำของฟิล์มป้องกัน (2) ในแง่ของการเคลือบของฝาครอบรถยนต์หากจะมีการผลิตเอฟเฟกต์การทำความสะอาดตัวเอง มันเป็นทางออกที่เป็นไปได้ในทางทฤษฎีไม่ว่าจะเป็นการปรับปรุงความไม่ชอบน้ำหรือความไม่ชอบน้ำ ในทางกลับกันเอฟเฟกต์การทำความสะอาดตัวเองนั้นเหมาะสมที่สุดเมื่อมุมสัมผัสที่ชอบน้ำน้อยกว่า 10 องศาและพื้นผิวที่ไม่ชอบน้ำไม่จำเป็นต้องเพิ่มขึ้นสูงเกินไปเพื่อสร้างผลการทำความสะอาดตัวเองที่ดี
ธุรกิจบางแห่งได้ทำการทดสอบทางสถิติ เสื้อโค้ทยานพาหนะส่วนใหญ่ในตลาดวันนี้คือการเคลือบที่ชอบน้ำ ในขณะเดียวกันก็พบว่าการเคลือบผิวรถยนต์ร่วมสมัยไม่สามารถบรรลุความดันโลหิตสูงที่ 10 °และมุมสัมผัสส่วนใหญ่คือ 80 ° -85 °โดยมุมสัมผัสขั้นต่ำคือ 75 °
เป็นผลให้ผลการทำความสะอาดตัวเองของฝาครอบรถยนต์ที่ชอบน้ำของตลาดอาจได้รับการปรับปรุง นี่เป็นเพราะหลังจากติดฝาครอบรถที่ไม่สามารถมองเห็นได้
จากข้อมูลของผู้เชี่ยวชาญกระบวนการผลิตของการเคลือบที่ไม่ชอบน้ำนั้นง่ายกว่าและราคาไม่แพงกว่าการเคลือบที่ไม่เข้ากับน้ำ ในทางตรงกันข้ามการเคลือบที่ไม่เข้ากับน้ำจำเป็นต้องมีส่วนผสมของนาโนไฮโดรบิกโอเลโซฟิบิกและข้อกำหนดของกระบวนการค่อนข้างเข้มงวดซึ่ง บริษัท ส่วนใหญ่ไม่สามารถตอบสนองได้-ความนิยมของแจ็คเก็ต Waterwheel
อย่างไรก็ตามฝาครอบรถที่ไม่ชอบน้ำมีข้อได้เปรียบที่เป็นเอกลักษณ์ในการแก้ปัญหาของผลการทำความสะอาดตัวเองที่ไม่ดีของการปกคลุมรถยนต์ที่มองไม่เห็นเนื่องจากการเคลือบที่ไม่เข้ากับน้ำมีผลกระทบเช่นเดียวกับผลของใบบัว
ความลับของชั้นที่ไม่ชอบน้ำของฟิล์มป้องกัน (3) เอฟเฟกต์ใบดอกบัวคือหลังจากฝนตกแล้วสัณฐานวิทยาของกล้องจุลทรรศน์ขรุขระและขี้ผึ้งผิวหนังบนพื้นผิวใบพัดป้องกันหยดน้ำจากการแพร่กระจายและดูดซับบนพื้นผิวใบ แต่สร้างหยดน้ำแทน ในเวลาเดียวกันมันจะกำจัดฝุ่นและสิ่งสกปรกออกจากใบไม้
ความลับของชั้นที่ไม่ชอบน้ำของฟิล์มป้องกัน (4)
เมื่อวางบนแจ็คเก็ตยานพาหนะที่ไม่ชอบน้ำจะแสดงให้เห็นว่าเมื่อน้ำฝนตกลงมาบนพื้นผิวของเมมเบรนมันจะเกิดหยดน้ำเนื่องจากแรงตึงผิวของการเคลือบที่ไม่เข้ากับน้ำ หยดน้ำจะเลื่อนออกและออกจากพื้นผิวเมมเบรนเนื่องจากแรงโน้มถ่วง หยดน้ำกลิ้งยังสามารถกำจัดฝุ่นและฝุ่นละอองออกจากพื้นผิวเมมเบรนทำให้เกิดเอฟเฟกต์การทำความสะอาดตัวเอง
จะแยกแยะความแตกต่างได้ว่าการเคลือบรถนั้นเป็นน้ำหรือไม่ชอบน้ำ?
มีสองวิธีหลัก:
1. ใช้อุปกรณ์มืออาชีพเพื่อวัดมุมสัมผัส
2. น้ำถูกรีดข้ามพื้นผิวเมมเบรนเพื่อทำการประเมินเบื้องต้น
หยดน้ำดูดซับได้อย่างง่ายดายบนพื้นผิวที่ชอบน้ำแบบดั้งเดิม หยดน้ำจะไม่เกิดขึ้นบนพื้นผิวที่ชอบน้ำมาก มีเพียงพื้นผิวเท่านั้นที่จะชื้น หยดน้ำจะพัฒนาบนพื้นผิวที่ไม่ชอบน้ำเช่นกัน แต่พวกเขาจะไหลด้วยแรงโน้มถ่วง มาบรรจบกันและลอยออกไปพื้นผิวยังคงแห้งและเอฟเฟกต์ไฮโดรโฟบิกนั้นแข็งแกร่งขึ้น
เป็นผลให้เมื่อวางน้ำไว้บนเสื้อโค้ทรถยนต์มันจะก่อตัวเป็นลูกปัดที่กระจัดกระจายเป็นเรื่องยากที่จะไหลและส่วนใหญ่เป็นสารเคลือบน้ำที่ชอบน้ำ หยดน้ำมาบรรจบกันและร่อนออกไปเผยให้เห็นพื้นผิวซึ่งส่วนใหญ่จะถูกปกคลุมด้วยการเคลือบที่ไม่เข้ากับน้ำ
เวลาโพสต์: ก.ย. -15-2565
