ระดับตลาดเติบโตขึ้นอย่างระเบิดและเทคโนโลยีไทเทเนียมไนไตรด์นำไปสู่การติดตาม
ในตลาดโลกเอเชีย (โดยเฉพาะจีน) ได้กลายเป็นเสาหลักของฟิล์มหน้าต่างไทเทเนียมไนไตรด์โดยอาศัยการเพิ่มขึ้นของอัตราการเจาะของยานพาหนะพลังงานใหม่และความต้องการการอัพเกรดการบริโภค คาดว่าส่วนแบ่งการตลาดจะมีสัดส่วนมากกว่า 50% ของโลกในปี 2574
จาก "การป้องกันความเป็นส่วนตัว" เป็น "ประสบการณ์ทางเทคโนโลยี" ความต้องการของผู้บริโภคได้รับการอัพเกรดอย่างเต็มที่
ในทศวรรษที่ผ่านมาความต้องการหลักของผู้บริโภคในการเลือกฟิล์มหน้าต่างได้มุ่งเน้นไปที่การป้องกันความเป็นส่วนตัวและฟังก์ชั่นฉนวนกันความร้อนความร้อนขั้นพื้นฐาน อย่างไรก็ตามการวิจัยตลาดในปี 2567 แสดงให้เห็นว่าความต้องการนี้เปลี่ยนไปเป็นสามทิศทางประสบการณ์ทางเทคโนโลยีที่สำคัญ:
การจัดการความร้อนอัจฉริยะ: ผู้ใช้มีความกังวลมากขึ้นเกี่ยวกับการหรี่แสงแบบไดนามิกการควบคุมอุณหภูมิอัจฉริยะและฟังก์ชั่นอื่น ๆ ฟิล์มหน้าต่างไทเทเนียมไนไตรด์ได้รับการสะท้อนอินฟราเรดที่แม่นยำผ่านเทคโนโลยีแมกนีตรอนสปัตเตอร์ซึ่งสามารถลดการใช้พลังงานเครื่องปรับอากาศได้ 40% และปรับให้เข้ากับความต้องการการควบคุมอุณหภูมิของแบตเตอรี่รถยนต์พลังงานใหม่
การปกป้องสิ่งแวดล้อมและสุขภาพ: 67% ของผู้บริโภคมีแนวโน้มที่จะเลือกวัสดุที่ไม่เป็นพิษและไม่เป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อม เทคโนโลยีไทเทเนียมไนไตรด์ได้กลายเป็นตัวเลือกแรกสำหรับ "การเดินทางสีเขียว" เพราะไม่มีสีย้อมและสามารถรีไซเคิลได้
การปรับตัวจากโรงงานดั้งเดิมและเป็นมิตรกับสัญญาณ: ในการตอบสนองต่อปัญหาสัญญาณรบกวนสัญญาณของส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์ในยานพาหนะพลังงานใหม่ฟิล์มหน้าต่างไทเทเนียมไนไตรด์ใช้เทคโนโลยีการเคลือบระดับนาโนเพื่อให้แน่ใจว่าการแทรกซึมของ GPS และสัญญาณอื่น ๆ
ในฐานะผู้บุกเบิกอุตสาหกรรมความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีหลักของ XTTF ได้แก่ :
การเพิ่มประสิทธิภาพโครงสร้างคอมโพสิตแบบหลายชั้น: โดยการปรับลำดับการซ้อนของชั้นฟิล์มสีหลักและฟิล์มฐานไทเทเนียมไนไตรด์แมกนีตรอนจุดปวดอุตสาหกรรมของ "เส้นสีดำสีดำ" ในผลิตภัณฑ์ดั้งเดิมได้รับการแก้ไขอย่างสมบูรณ์
กระบวนการเคลือบนาโนบางเฉียบ: ความหนาของชั้นไทเทเนียมไนไตรด์สปัตเตอร์ถูกควบคุมภายใน 50 นาโนเมตรโดยคำนึงถึงฉนวนกันความร้อนความร้อนและความยืดหยุ่นสูงและอัตราความเสียหายจากการก่อสร้างลดลงเหลือ 0.5%
ความคิดเห็นของผู้เชี่ยวชาญ: "ฟิล์มหน้าต่างไทเทเนียมไนไตรด์เป็นองค์ประกอบสำคัญในการปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้พลังงานของยานพาหนะพลังงานใหม่เอฟเฟกต์การประหยัดพลังงานสามารถลดการปล่อยคาร์บอนของยานพาหนะทั้งหมดได้โดยตรง 5%-8%ซึ่งประสานงานกับนโยบาย" คู่คาร์บอน "
เวลาโพสต์: มี.ค. 14-2025
